飞赴几内亚 探秘滨州铝产业链的另一端

2019-04-06 15:04:48 邱芹 滨州日报/滨州网 0

2018年5月26日至6月3日,滨州日报/滨州网记者远赴西非几内亚采访,探源滨州高端铝产业集群的铝土矿源头。在几内亚,记者先后赴魏桥创业集团在几内亚的各铝土矿、港口码头,并采访几内亚总理等高层,向读者全面展示了滨州铝产业的另一端,以及魏桥创业集团积极响应“一带一路”倡议,实现合作共赢的突出成绩。

来自几内亚的铝土矿是这样启运的

大西洋深海锚地,韦立勤奋号在装船,将起赴中国。

在滨州套尔河港区码头,一座座红色铝土矿堆高高耸立,煞是引人注目。很多见过此景的人都有这样的疑问:这些铝土来自哪里?如何运抵滨州?答案来了,5月26日,滨州日报/滨州网记者抵达几内亚采访,一一打开这些谜团。这些铝土矿来自西非的几内亚,通过魏桥创业集团及其赢联盟合作伙伴的共同努力,一批批铝土矿跨越14000多海里最终抵达中国滨州。

在DAPILON港口,十几架门机伸展巨臂,将码头上的铝土有规律地“抓取”到驳船上。

几内亚时间5月27日7时,记者在几内亚博凯区DAPILON港口看到,十几架门机伸展巨臂,将码头上的铝土有规律地“抓取”到停靠在河边的驳船上。每当一艘驳船装满7500吨铝土,就会有一条动力强劲的拖轮按照指令来衔接拖运。

记者乘坐着赢联盟的快艇,从DAPILON港口出发,航行在几内亚的诺尼兹河上,一艘艘拖轮也缓缓地拉着驳船在行进中。快艇朝着大西洋的方向行进,在中途,记者看到了美国铝业公司的码头。据介绍,美铝在几内亚进行铝土矿开发已有40多年的历史。该公司在几内亚修建了专门的铁路和码头,每年从几内亚出矿1500万吨。

赢联盟调度指挥中心9月份投用。

快艇行至几内亚的卡姆萨区域附近,记者看到了正在建设中的赢联盟调度指挥中心,1月份动工,9月份将投用的这座建筑将成为当地的“第一高楼”,并再次体现“赢联盟速度”。三年前,2015年4月,赢联盟在博凯港建设KATOUGUMA港区,只用了短短三个月时间,当年7月20日即实现投产。据了解,建成后的赢联盟调度指挥中心将实现对联盟内所有驳船、拖轮、浮吊和远洋轮船的智慧调度。

快艇愈来愈靠近大西洋,两边有同向满载的拖轮和驳船,也有已完成深海装船反向归港的拖轮和驳船。快艇的行进起伏波动幅度也越来越大,已进入大西洋深海区,离DAPILON港口已经74公里。这里便是赢联盟外海作业一锚地(港口中供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域),载重20万吨的韦立勤奋号(winning deligence)货轮停泊在此,两台浮吊用抓斗将驳船上的铝土装载至货轮。在这儿,韦立勤奋号货轮装货7.5万吨,再行至二锚地实现20万吨满载。在一锚地二锚地实现满载需要5至7天的时间,随后韦立勤奋号驶向中国。作为滨州来的记者,在大西洋亲眼看到这艘目标朝向滨州的巨轮,心情格外激动。

赢联盟正在建设的第三个码头。

据了解,货轮从大西洋出发,将先后经过好望角、印度洋、南中国海抵达烟台港,铝土再经卸载,最终运抵滨州港。2017年,经这条航线运抵滨州进入魏桥创业集团的铝土矿达3000多万吨。

赢联盟独特的驳轮运输。

据了解,货轮从大西洋出发,将先后经过好望角、印度洋、南中国海抵达烟台港,铝土再经卸载,最终运抵滨州港。2017年,经这条航线运抵滨州进入魏桥创业集团的铝土矿达3000多万吨。目前,铝土矿已成为世界第四大大宗散货,几内亚至中国海岬型航线也成为了国际航运界瞩目的长距离海运航线。

赢联盟项目对几内亚GDP增长贡献率6%到7%

在魏桥创业集团几内亚项目部负责的041矿,一台综采机在进行铝土矿开采。

几内亚时间5月26日至28日,在魏桥创业集团几内亚项目部总经理张振的带领下,记者到博凯大区的多个铝土矿区进行了采访。矿区的“主角”,便是秩序井然作业的综采机(露天采矿机)、推土机、大货车。

在魏桥创业集团几内亚项目部负责开采的041矿,记者看到,一台综采机在进行铝土矿开采。矿区负责人于同群介绍,这台综采机采用了国际领先的开采技术,单层开采厚度在20厘米到50厘米之间,矿石的粒度控制在20厘米以下,相对于传统的爆破开采模式,在有效控制矿石粒度和品位的同时,更有效降低了矿石生产对周边环境的影响。综采机作业完成后,推土机和大货车接着“上场”,将铝土矿分别运往赢联盟的两个港区,随后装船运往中国。

赢联盟总指挥孙修顺介绍,目前,在几内亚,整个赢联盟有6个矿区投入开采生产,另有两个待开采矿区。赢联盟成功实现与几内亚当地企业GDM和法国企业AMR合作采矿业务,具备每天开采18万吨的能力。

近三年来,赢联盟铝土矿开采量逐年攀升,2015年度几内亚铝土矿运抵滨州100万吨,2016年度运抵滨州1150万吨,2017年度运抵滨州3150万吨。赢联盟SMB矿业项目已成为世界第一大铝土矿开发项目。

赢联盟为矿区附近村庄打了100多口井,村民再也不用喝坑里的水。

几内亚号称“铝矾土王国”。据美国地质调查局公布的信息,几内亚铝矾土储量约400至410亿吨,占全球总储量约三分之二,其中已探明储量290亿吨,居世界第一位。几内亚的铝土矿不仅储量大,还具有易开采(露天矿)、品质高、单个矿体储量大的特点。随着铝材在各行各业的应用越来越广泛,几内亚的优质铝土矿吸引了全球矿业巨头的目光。

几内亚是被联合国公布的最不发达国家之一,本身不具备开采能力,又极其渴望依靠铝土矿开发推动经济发展。2015年,在几内亚埃博拉疫情猖獗期,赢联盟坚守信约毅然走进几内亚进行矿产开发,赢得了几内亚政府和民众的高度信任。

赢联盟SMB矿业项目为中国有色金属行业开辟了新的铝土矿资源供应渠道,实现了铝土矿资源供应渠道的多样化,摆脱了对少数资源富有国家的过度依赖,对中国铝工业的资源保障具有战略性意义。

很多村子因为赢联盟的到来有了电。

运营三年来,赢联盟矿业、港口及物流项目,给几内亚创造了巨额的税收来源,2017年为几内亚缴税约1.3亿美元。根据国际货币基金组织的估计,赢联盟项目对几内亚GDP增长贡献率6%到7%。根据几内亚政府部门的评估,一个在赢联盟就业的几内亚人,可以支撑起10至15个几内亚人的生计。赢联盟项目为15—20万几内亚人提供了生活保障,是几内亚最大的劳动就业项目之一。

除到各矿区采访开采作业,记者还分别到041矿区的两个复垦区进行了参观。本着保护环境造福几内亚人民的责任,魏桥创业集团几内亚项目部对开采结束的矿块进行腐殖土回填,并栽植腰果。在7—3号矿块复垦区,2017年7月至9月份抢抓雨季种植的240亩腰果树苗正茁壮成长,大约在2020年即可结果。张振告诉记者,复垦后的土地将无偿交给几内亚当地民众,以逐步推动当地经济发展。

在赢联盟矿区和港口附近的多个村庄,记者了解到,除提供就业岗位之外,赢联盟还在当地打了100多口水井,并向很多村子赠送了发电机、磨面机、剥皮机,村民们不用再到水坑里取水,晚上也用上了电,甚至有的村民能看上了电视。

采访几内亚总理及有关部长 为滨州打探商机

几内亚时间5月31日至6月1日,滨州日报/滨州网记者与人民日报、经济日报、中国有色金属报、大众日报等媒体的记者一起,在几内亚首都科纳克里分别采访了几内亚总理易卜拉希马·卡索里·福法纳,几内亚矿业部部长阿卜杜拉也·玛咖苏巴和对外招商事务部部长卡布瑞尔·科瑞斯。

采访几内亚总理易卜拉希马·卡索里·福法纳

几内亚时间6月1日下午,几内亚总理易卜拉希马·卡索里·福法纳在接受中国记者采访时说,几内亚政府与魏桥创业集团及赢联盟有很好的合作关系,赢联盟项目的开展促进了几内亚国民经济增长,促进了几内亚的就业率,帮助政府解决了以前所担心的许多社会问题。

对于未来,福法纳表示,魏桥创业集团与他的赢联盟合作伙伴开展的包括铁路、电力、能源和港口等基础设施建设,必将促进几内亚氧化铝产业的发展,并促成氧化铝转化为电解铝,改变几内亚整个铝产业链条。赢联盟在几内亚的发展告诉全世界:几内亚是可以实现大规模项目投资的,能够将铝土矿转化为更加有价值的氧化铝和电解铝。这必将吸引更多的投资者来到几内亚寻求合作。

采访几内亚矿业部部长阿卜杜拉也 玛咖苏巴

几内亚时间6月1日上午,几内亚矿业部部长阿卜杜拉也·玛咖苏巴接受中国记者采访时表示,中国提出的“一带一路”倡议非常有意义,几内亚是“一带一路”倡议的受益者,也是“一带一路”的一部分。“一带一路”倡议已经让几内亚初步受益,带来了大规模的基础设施建设项目。

今年3月份,阿卜杜拉也·玛咖苏巴曾应邀到魏桥创业集团参观考察。他告诉记者,魏桥创业集团是几内亚引以为豪的最重要的合作伙伴,魏桥创业集团在帮助几内亚发展方面起到了重要作用。去魏桥创业集团参观时,他感到非常震撼。魏桥创业集团拥有庞大的生产规模,而且管理有序,其技术的先进性和规范性达到了世界级水平。同时,魏桥创业集团不仅关注自身发展,更为社会作出了贡献,这一点非常值得赞扬。

采访几内亚对外招商事务部部长卡布瑞尔·科瑞斯

几内亚时间5月31日上午,几内亚对外招商事务部部长卡布瑞尔·科瑞斯在接受中国记者采访时表示,赢联盟项目是惟一一个在几内亚投资巨大、快速发展,并且给几内亚和博凯大区带来重大推动作用的项目,整个国家和人民都爱护这个项目。卡布瑞尔·科瑞斯特别指出,赢联盟三年的发展,对几内亚的招商引资起到了示范作用。很多投资者曾经对几内亚不熟悉、有误解、有恐惧感,而赢联盟通过展示自己在几内亚的发展成就,带给了全球投资者投资几内亚的信心,让更多投资者看到了几内亚未来繁荣的机会。

当滨州日报/滨州网记者提到自己是来自魏桥创业集团的家乡——山东滨州时,卡布瑞尔·科瑞斯的兴奋之情溢于言表。就滨州日报/滨州网记者提出的滨州五大千亿级产业集群与几内亚的合作机会问题,卡布瑞尔·科瑞斯说,铝产业之外,山东滨州的纺织、粮食、畜牧水产等产业我们都非常感兴趣,也是我们一直致力于发展的领域。贵国的企业家可以到几内亚中国大使馆和网上了解关于几内亚的一些具体情况,选择几内亚想要发展的领域投资。几内亚对外招商事务部欢迎中国企业来几内亚投资,并在公司注册、发展、税务缴纳等方面给予帮助。

魏桥创业集团与其合作伙伴的“赢之道”

赢联盟建设运营总指挥孙修顺接受记者采访。

2015年11月16日,在烟台港举行的赢联盟首船铝土矿接卸仪式上,赢联盟成员——魏桥创业集团、新加坡韦立国际集团、烟台港集团和几内亚UMS公司“三国四方”的代表紧紧拥抱在一起,欢庆从几内亚康姆萨港到中国烟台港海上新航线顺利开通。彼时,坐在台下,记者的第一感想是:这是一次成功的冒险。近3年后,2018年5月26日至6月3日,记者亲身来到这条航线的起点——几内亚,足迹踏遍赢联盟项目的矿区、港口以及所有配套部门之后,深刻感悟到:冒险之后高远可行的规划、高效的执行、科学的管理以及无处不在的人文关怀,是赢联盟“赢”的道理。

大西洋锚地,20万吨巨轮在装载铝土矿,满载后启航奔赴中国,最终抵达魏桥创业集团。

记者在采访中深切感受到,这些企业之间的衔接顺畅如流。赢联盟项目的每一个人,哪怕是在矿区火辣辣的太阳炙晒下,都是面带微笑接受我们的采访,都以为赢联盟服务为荣,每个人都表达了作为“一带一路”倡议先行者的责任感和荣誉感。

货车把开采出来的铝土矿从矿区运往码头。

“作为一个‘三国四方’的复杂综合体,赢联盟为什么能够如此紧密地结合在一起?”当记者向赢联盟项目建设运营总指挥、新加坡韦立国际集团总裁孙修顺提到这一问题时,他毫不避讳地说:“在这个项目里,大家都有自己的利益获取点,是为了利益而紧密走在一起的。”按照他的解释:魏桥创业集团是终端用户,需要可靠的铝土矿资源供应保障;烟台港集团需要拓展港口货源,响应“一带一路”倡议,走出国门建港;新加坡韦立国际集团作为一家综合性航运集团,需要稳定的运输货源,以塑造自己有价值、有竞争力的货源优势;UMS在几内亚当地开展汽车运输业务,合作对他们来说,则是增加了其陆路货运量。赢联盟项目能够成功,就是来源于这种多赢的合作形式。

世界领先的综采机在露天开采铝土矿。

过去,几内亚的矿业开发,一直追求与国际矿业巨头合作,要求投资者建设大型港口和铁路、冶炼厂等,但这种模式始终无法与终端客户建立联系。2014年8月,魏桥创业集团副董事长、中国宏桥集团行政总裁张波与孙修顺一起飞到突尼斯,把一种崭新的模式演示给几内亚总统阿尔法·孔戴看,这种模式就是:从矿山开发开始,经过公路运输、河港码头、海上物流,一直到海上浮吊装船到中国。14天后,他们的团队获准奔赴几内亚勘探选址。在这种模式下,几内亚一跃成为全球第一大铝土矿出口国,这正是对几内亚传统矿业开发模式颠覆的成果。

魏桥创业集团几内亚项目041营区。

“用行动换资源”,是赢联盟能够在几内亚成功的关键战略。2015年,在埃博拉疫情猖獗期,魏桥创业集团与新加坡韦立国际集团分别向几内亚捐资建设了两座医疗站。近三年里,赢联盟一次性出资800多万美元,对矿区周边村庄通往博凯城区的16.5公里道路进行了路面硬化,彻底解决了村民雨季出行难题;并先后为矿区周边村庄打水井60多口,同时对原有的30多口故障水井进行了维修。更有说服力的是,赢联盟项目为几内亚人提供了1万多个就业岗位,并向几内亚政府上缴了大量税收。

孙修顺告诉记者,目前,赢联盟投资建设氧化铝厂和修建铁路的计划已经成熟,这将使几内亚在实现工业化道路上迈出坚实一步。该计划预计投资6亿至7亿美元,在博凯矿区建设一座年产50万吨氧化铝的工厂以及配套的燃煤火电厂;另外,投资修建一条约130公里长的矿区铁路,此铁路将成为带动沿线经济繁荣发展的“经济走廊”。


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